差壓式威力巴流量計(jì)被廣泛運(yùn)用，占整個流量計(jì)總數(shù)的70%以上。但是，孔板在傳統(tǒng)應(yīng)用中所存在的缺陷，如壓損較大、運(yùn)轉(zhuǎn)本錢高、量程比小、邊際磨損變形影響長時間精度，以及裝置和保護(hù)作業(yè)量大等疑問，使它的應(yīng)用受到了約束。而阿牛巴傳感元件從規(guī)劃到實(shí)踐應(yīng)用上都有其喪命的弱點(diǎn)，嚴(yán)重影響了該商品在工業(yè)現(xiàn)場的廣泛應(yīng)用。

威力巴流量計(jì)傳感元件及其技能，是阿牛巴丈量技能的創(chuàng)新和開展。它在精度、可靠性、重復(fù)性、防堵性和長時間高精度等各方面上都達(dá)到了一個簇新的高度。威力巴傳感元件的丈量原理和別的差壓式流量計(jì)相同，遵從伯努力方程和流體連續(xù)性原理。

威力巴流量計(jì)與流體的相互作用特性。從形狀上，探頭受到的牽引力小，發(fā)生的渦街掉落力也很小，流體與探頭的分離點(diǎn)固定。探頭前部進(jìn)行外表粗糙處理，相當(dāng)于有了一個紊流發(fā)生器，使流量系數(shù)K的線性度簡直不隨雷諾數(shù)而改變，然后確保了在流速較低時丈量的準(zhǔn)確度。

威力巴流量計(jì)探頭采用完整的金屬腔構(gòu)造，避免了高低壓腔室之間的滲漏，確保了長時間精度，并能接受更高的壓力和溫度。低壓孔的孔位取在探頭與流體分離點(diǎn)之前，避免了低壓孔受渦流影響，從本質(zhì)上處理了阻塞疑問和信號不穩(wěn)定的疑問。探頭刺進(jìn)后通過管道中流體的整個速度剖面。取壓孔方位是經(jīng)面積積分后建立的，取壓方法是多孔均速取壓，這種共同規(guī)劃使所測信號能反映流體截面真實(shí)的平均速度。